連云港建起木材“物流走廊” 

    10月28日下午，全國單體最大木材物流園——連云港口木材物流園正式投入運(yùn)營。

    連云港港口木材物流園位于連云港開發(fā)區(qū)，距港口僅8公里，進(jìn)口木材從港口卸船到園區(qū)的運(yùn)輸堆存非常便捷。園區(qū)占地31平方米，可一次性容納木材15萬立方米，融進(jìn)口木材接卸、倉儲(chǔ)、加工、貿(mào)易、物流、配送、信息交易平臺(tái)、融資質(zhì)押、代理開證等八大功能于一體。園區(qū)投資1億元，擁有80套先進(jìn)的木材加工設(shè)備。通過園區(qū)加工，可日產(chǎn)2500立方米板材。園區(qū)設(shè)有交易大廳，可24小時(shí)為客戶提供世界各地木材行情，滿足客戶需求。依托港口完善的集疏運(yùn)條件，利用四通八達(dá)和鐵路、公路、海河江聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢?？梢园涯静匿N往多個(gè)國家和地區(qū)。該園區(qū)的建成，為構(gòu)建連云港口岸木材產(chǎn)業(yè)鏈，打造區(qū)域性木材交易中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為路橋沿線中西部地區(qū)木材產(chǎn)業(yè)打造一條暢通、便捷而經(jīng)濟(jì)的“物流走廊”。

    地上世紀(jì)80年代，連云港港口就建成了兩個(gè)萬噸級(jí)木材用泊位，是我國進(jìn)口木材主要港口之一。近年來，隨著港口功能的不斷完善和提升，連云港港口木材業(yè)務(wù)快速擴(kuò)大，今年前三個(gè)季度，港口木材進(jìn)口量已達(dá)18.5萬立方米.當(dāng)前,港口有6個(gè)楞供木材作業(yè)的泊位,正在加快推進(jìn)墟溝作業(yè)區(qū)55號(hào)至57號(hào)3個(gè)泊位建設(shè)和23、24號(hào)兩個(gè)集裝箱泊位的能力擴(kuò)充，以進(jìn)一步釋放接卸進(jìn)口木材的能力。

    作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港地理位置優(yōu)越，交通便捷，運(yùn)價(jià)運(yùn)時(shí)經(jīng)濟(jì)，輻射帶動(dòng)廣泛。連云港市重點(diǎn)打造港口木材物流園區(qū)，就是為陸橋沿線地區(qū)木材產(chǎn)業(yè)打造成出一條暢通、便捷而經(jīng)濟(jì)的“物流走廊”，從而謀劃建設(shè)區(qū)域性木材交流中心。目前，蘇北、魯南地區(qū)已發(fā)展成為我國主要木材加工區(qū)，新沂、邳州是全國最大的膠合板生產(chǎn)基地，山東臨沂是頗具規(guī)模的木、家具集散市場，進(jìn)口木材需求巨大。因此，連云港依托蘇北魯南，呼應(yīng)長三角地區(qū)，輻射中西部地區(qū)，并瞄準(zhǔn)韓國、日本等國家和中亞5國乃至歐洲，謀劃建設(shè)區(qū)域性木材物流交易中心不僅大有可為，而且肖景廣闊。

    近年來，連云港港口在“促進(jìn)中西部地區(qū)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、滿足中西部地區(qū)木材利用需求”的條件下，加快了集中木材加工和貿(mào)易、木制品倉儲(chǔ)及物配送為一體的現(xiàn)代化木材加工、物流中心的建設(shè)，同時(shí)爭取設(shè)立10萬平方米進(jìn)境木材檢疫除害處理區(qū)，以及添置必要的機(jī)械設(shè)備和增加堆存場地。屆時(shí)，港口木材接卸能力將超過300萬立放米。目前，連云港港口正謀劃地西寧、蘭州等地建立相應(yīng)的木材對(duì)接場站和加工園區(qū)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中西部木材市場的開發(fā)和呼應(yīng)。